Belo vídeo do Canal Nícolas Gordiano, mostrando a travessia entre o bairro do Grajaú, na Zona Sul Paulistana e o Riacho Grande, em São Bernardo do Campo, pela Estrada do Bororé, a chamada "Estrada das Balsas"... Parabéns ao Nícolas, por este belo conteúdo!
Trecho de filme gravado nos anos oitenta, ocasião em que foi utilizado um Ônibus Mercedes Benz - Marcopolo Veneza, da então Viação Bola Branca, atual Viação Grajaú, tradicional empresa da Zona Sul Paulistana, que a décadas atende a região de Interlagos. (Vídeo do Canal Luiz Kazu Caneki no Youtube; https://youtu.be/5yCEVbD15EI)
Gunars Cukurs realizou vôos turísticos durante mais de 30 anos na represa do Guarapiranga num Republic RC-3 , Sea Bee. É considerado o piloto com o maior número em horas neste equipamento . Fazia a manutenção própria em uma oficina homologada com sede na Riviera Paulista e tinha uma preocupação extrema com o meio ambiente. (Descrição conforme o vídeo do canal werenalorelai no Youtube; https://youtu.be/wJFZrNlaQko)
Vídeo do Canal, Eng Etc e Tal, mostrando a antiga Estação Cidade Dutra, do Ramal de Jurubatuba, da Estrada de Ferro Sorocabana, construída na década de 1950, a única remanescente em moldes originais, das primitivas estações desse ramal, em trecho atualmente a Linha 9 Esmeralda de Trens Metropolitanos. * O histórico dessa estação, consta no Site Estações Ferroviárias do Brasil; http://www.estacoesferroviarias.com.br/c/cidadedutra.html
Essa é a ÚNICA das primitivas Estações do Ramal Ferroviário de Jurubatuba, da Estrada de Ferro Sorocabana (EFS), posteriormente FEPASA, em trecho hoje a Linha 9 Esmeralda da CPTM/CCR, ainda em existência, em seus moldes originais. "A outra de mesma época, é a Estação Jurubatuba, porem transformada/expandida/modernizada, sendo hoje uma das estações do padrão metroferroviário, desse ramal." Cidade Dutra só existe até hoje, graças a permanencia do "Seo Manoel Rocha, em Memória", Ferroviário dos tempos da Sorocabana/Fepasa que, mesmo aposentado de seu ofício, continuou morando e por consequência, mantendo essa estação, até praticamente seus últimos dias de vida, permanecendo na mesma até o final dos anos noventa/início dos anos 2000. Essa estação, deveria ter sido recuperada pela CPTM, junto com o pacote de obras de modernização do trecho Jurubatuba - Autódromo - Grajaú, ocorrida entre 2003 e 2008. A antiga estação e seu amplo pátio, chegaram a serem utilizados como Alojamento dos materiais, maquinários e operários, quando da construção da sua "nova vizinha", a Estação Autódromo. Mas após a inauguração desta, em 2007 e entrega do trecho modernizado atpe o Grajaú em 2008, A velha Cidade Dutra caiu no "esquecimento" por parte da CPTM, que com o perdão da expressão, faz "vistas grossas", NÃO zelando pela mesma, como deveria. Hoje a mesma vai resistindo ao tempo, por "conta própria". O espaço, é PERFEITO PARA UM MUSEU FERROVIÁRIO e ou ESPAÇO CULTURAL, que viesse a resgatar e preservar a história desse Ramal Ferroviário, que é nada mais, nada menos, do que a segunda ligação ferroviária direta, entre a capital e o litoral sul paulista, depois da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. (Texto de Anderson Alves)
Cidade Dutra/Na Beira Do Mangue · Os Virgulóides (Vídeo do Canal Virgulóides - Tema no Youtube; https://youtu.be/jf155uo-04U)
Emerson Fitttipaldi pilotando um Ford Maverick V8, no traçado antigo do Autódromo de Interlagos, no ano de 1973. (Vídeo do canal SpeedMerchants no Youtube; https://youtu.be/ZG5C2nyEyFo)